01
Por qué la matrícula no basta
La matrícula se cambia con el país, con una rematriculación o con unas placas que no son del coche. El número de bastidor identifica ese vehículo desde fábrica. Por eso la comprobación de robo se hace con el VIN, no con lo que pone el anuncio en el título.
Pide el bastidor antes de ir. Compáralo con el permiso, la ficha técnica y la placa del parabrisas. Si no coinciden, ya no hace falta hablar de robos: es otro coche.
02
Qué quiere decir «figura como robado»
Quiere decir que en alguna de las bases policiales consultadas hay un registro de robo asociado a ese bastidor. No es un rumor del foro. Es una anotación con fecha.
A veces el robo está cerrado y el coche recuperado. A veces no. Un robo abierto, o uno que el vendedor no sabe explicar con papeles, es motivo para no seguir. Comprar un coche con un robo sin cerrar es comprar un problema que no se arregla con una rebaja.
- Pide la fecha del registro y si consta como recuperado.
- No te fíes de un «ya está solucionado» sin documento.
- Si el precio está muy por debajo de coches iguales, el robo es una de las razones clásicas.
03
Lo que la comprobación no cubre
Que no figure como robado en las fuentes consultadas no es un certificado mundial de por vida. Hay registros a los que no se llega, y un robo denunciado ayer puede no estar aún. «Sin registros» significa eso: en lo consultado, no aparece.
Aun así, es el filtro que te quita de encima los casos claros antes de sacar el coche del garaje del vendedor.
04
Dónde lo ves en AutoVIN
El informe tiene un área de robo. Si hay registro, sale en el resumen y paras. Si no lo hay, sigues con kilómetros, daños y uso, que son los otros motivos por los que un anuncio barato sale caro. Lo pides con el bastidor y lo lees en tu cuenta.